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Codificação BMW online

AntiDazzle Headlights.

Os seus faróis LED adaptativos conseguem manter os máximos ligados e recortar do feixe apenas a zona onde circula outro carro. A fábrica inclui esta função no software; nós ativamo-la na codificação, numa curta sessão online.

50 €

Verifique antes de encomendar Requer faróis LED adaptativos com o assistente de máximos. Verifique o seu VIN em WhatsApp

Cerca de 5 minutos online100% remotoReversível numa sessão posterior pagaPagamento único, sem subscrição

01 / AntiDazzle Headlights

Como funciona esta função

  1. 01

    A câmara vê os outros

    A câmara atrás do para-brisas reconhece as luzes dos carros em sentido contrário e dos que seguem à sua frente, tal como o assistente de máximos já faz hoje.

  2. 02

    O feixe contorna-os

    Em vez de desligar todos os máximos, o farol desliga apenas os segmentos LED que encandeariam os outros condutores. O resto da estrada continua iluminado.

  3. 03

    Não precisa de fazer nada

    Deixa a alavanca na posição automática. A função atua fora das localidades e volta sozinha aos médios quando a estrada está iluminada.

02 / AntiDazzle Headlights

O que recebe

  • Ativação dos máximos antiencandeamento de fábrica (feixe seletivo)
  • Definições do assistente de máximos ajustadas à nova função
  • Um teste no menu do carro ainda durante a sessão
  • Cerca de 5 minutos online, sozinho ou com outros serviços

03 / AntiDazzle Headlights

O que muda no carro

Estrada à noite: um BMW com os máximos ligados, o carro em sentido contrário dentro de um corredor escuro, a berma e os sinais iluminados

Os máximos ficam ligados ao longo de toda a estrada. À volta do carro em sentido contrário, o farol deixa um corredor escuro, enquanto a berma, os postes e os sinais continuam iluminados.

A maioria dos BMW com faróis LED adaptativos tem o mesmo software que os carros encomendados de fábrica com os máximos antiencandeamento. A diferença está na codificação: numa versão de equipamento ou num mercado a função está ativa, noutro não.

Na sessão online ligamo-nos ao seu carro através do cabo ENET e de um portátil, alteramos as definições dos módulos responsáveis pelos faróis e pela câmara e depois verificamos se a nova opção aparece no menu. Não mexemos na mecânica nem na cablagem; tudo fica de origem.

Vê o efeito logo na primeira viagem noturna: a berma, os sinais e os animais junto à estrada ficam iluminados, e o condutor que vem em sentido contrário não semicerra os olhos. Na cidade e em estradas iluminadas, o assistente volta sozinho aos médios.

Bom saber

A função requer faróis LED adaptativos com o assistente de máximos. A maioria dos carros mais recentes com esses faróis tem-na, mas não todos; se tiver dúvidas, verifique o VIN antes de comprar.

04 / FAQ

Perguntas sobre este serviço

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Vai funcionar no meu carro?

São necessários faróis LED adaptativos com o assistente de máximos. Se tiver dúvidas, verifique o VIN no WhatsApp antes de comprar; confirmamos o equipamento pelo número de quadro.

É legal?

É uma função de fábrica da BMW montada de série em muitos mercados, incluindo a Europa. Verifique as regras do seu país. A codificação pode ser revertida numa sessão posterior.

Muda alguma coisa nos médios?

Não. Os médios, os piscas e as luzes diurnas funcionam como antes. Só muda o comportamento dos máximos no modo automático.

Tenho de configurar alguma coisa depois da sessão?

Aparece uma nova opção do assistente no menu do carro. Mostramos-lha durante a sessão; normalmente basta ativá-la uma vez.